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                        南寧軌道交通5號線一期工程北段(五一立交站至金橋客運站)實現“35kV電通”目標

                        • 發布時間:2021-03-16
                        • 信息來源:建設分公司-系統部
                        • 作者:韋柏羽
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                               近日,南寧軌道交通5號線一期工程北段(五一立交站至金橋客運站)實現“35kV電通”,這是南寧軌道交通5號線一期工程北段繼“洞通”“軌通”之后的又一重要里程碑節點。
                               南寧軌道交通5號線一期工程采用集中供電方式,正線共設有17座車站變電所和1個那洪車輛基地。其中那洪車輛基地至那洪立交站已于2020年8月23日送電成功,那洪立交站至五一立交站已于2020年10月30日送電成功。本次送電完成范圍為正線北段12座車站變電所和11個環網區間,真正意義上實現了5號線一期工程全線“35kV電通”目標。
                               新冠疫情爆發以來,施工作業面臨作業人員不能及時到位、材料設備運輸受阻、防疫物資緊缺等困難。建設分公司高度重視,在一手抓疫情防控的同時,一手狠抓生產,秉承“盧尚華勞模創新工作室”標準化、規范化、裝配化、信息化以及綠色施工——“四化一綠”的理念,克服交叉施工專業繁多、工期緊迫、組織協調難度大、安裝環境多變等困難。
                               在本次送電前,施工單位制定專項施工方案,集中調集人力、材料、機械順利完成電纜的敷設及設備的安裝,嚴格執行送電方案分工協作、有序配合,確保送電過程穩步推進。以“倒排工期,見縫插針”的工作思路,制定“三級作業計劃”,將施工計劃層層細化,更大程度的實現不同專業間的相互配合,充分利用作業面,并保證了每個節點可控,動態的掌握和控制施工的進度情況。
                               南寧軌道交通5號線一期工程北段 “35kV電通”目標的完成,標志著南寧軌道交通5號線一期工程向開通試運營節點又邁出了堅實的一步,為后續全線“熱滑”、各系統綜合聯調等節點目標的實現提供了可靠的電源保障。

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